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	<title>CBR Fireblade Archivi - UpMap</title>
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	<description>Need For Power</description>
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	<title>CBR Fireblade Archivi - UpMap</title>
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	<item>
		<title>UpMap T800+ Honda CBR 1000RR-R 2020-2024</title>
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		<dc:creator><![CDATA[UpMap]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 07 Mar 2024 15:02:39 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Honda]]></category>
		<category><![CDATA[Mapping]]></category>
		<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[Akrapovic]]></category>
		<category><![CDATA[Arrow]]></category>
		<category><![CDATA[CBR 1000 RR-R Fireblade]]></category>
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		<category><![CDATA[Honda CBR 1000 RR-R Fireblade]]></category>
		<category><![CDATA[Sc-Project]]></category>
		<category><![CDATA[Termignoni Exhaust]]></category>
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		<category><![CDATA[UpMap Honda]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Da oggi con UpMap è possibile migliorare le performance della tua Honda CBR 1000RR-R 2020-2024 con UpMap T800+</p>
<p>Grazie all’abbinamento tra UpMap e la tua moto, sarà possibile utilizzare le mappature sviluppate per diversi modelli di impianto di scarico, tra cui scarico di serie, Akrapovic, Arrow, Termignoni e SC-Project.</p>
<p>L'articolo <a href="https://www.up-map.it/upmap-t800-honda-cbr-1000rr-r-2020-2024/">UpMap T800+ Honda CBR 1000RR-R 2020-2024</a> proviene da <a href="https://www.up-map.it">UpMap</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph"></p>


<div class="column">
<p>Da oggi con UpMap è possibile migliorare le performance della tua <strong>Honda CBR 1000RR-R</strong> 2020-2024 con <a href="https://www.up-map.it/t800-plus/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">UpMap T800+</a></p>
<p>Grazie all’abbinamento tra UpMap e la tua moto, sarà possibile utilizzare le mappature sviluppate per diversi modelli di impianto di scarico, tra cui scarico di serie, Akrapovic, Arrow, Termignoni e SC-Project.</p>
<p>Grazie alla disattivazione del funzionamento della sonda lambda e all’ottimizzazione del rapporto aria/benzina, potrai godere di una miglior guidabilità e di un incremento della potenza massima della tua Honda CBR 1000RR-R 2020-2024. Il significativo incremento di potenza sarà percepito fin dalla prima apertura del gas.</p>
<hr />
<h3><strong>Calibrazioni per Honda CBR 1000RR-R 2020-2021</strong></h3>
<h4><img decoding="async" class="alignleft wp-image-2522" style="height: 91px; width: 150px;" src="https://www.up-map.it/wp-content/uploads/2024/03/OEM-1.jpeg" alt="" /></h4>
<h4>CATEGORIA: SCARICO ORIGINALE<br />Codice: CBR1000RR 20 OEM EU</h4>
<p>Scarico originale.</p>
<h4><img decoding="async" class="alignleft wp-image-2522" style="height: 91px; width: 150px;" src="https://www.up-map.it/wp-content/uploads/2024/03/AKR.jpeg" alt="" /></h4>
<h4>CATEGORIA: AKRAPOVIC<br />Codice: CBR1000RR 20 AKRA FR EU</h4>
<p>Mappa per scarico completo <strong>Akrapovic </strong>(codice: S-H10R9-APLT) senza db-killer. <span style="font-size: 10px;"><span style="font-size: 16px;">In termini di potenza, la mappatura raggiunge i <strong>199.96</strong>* <strong>CV</strong> a <strong>14400</strong> <strong>giri/min</strong>. In termini di coppia, si registra un valore di <strong>10.51</strong>* <strong>Kgm</strong> a <strong>12400</strong> <strong>giri/min</strong>.</span> (*)</span></p>
<h4><img decoding="async" class="alignleft wp-image-2522" style="height: 91px; width: 150px;" src="https://www.up-map.it/wp-content/uploads/2024/03/AKR.jpeg" alt="" /></h4>
<h4>CATEGORIA: AKRAPOVIC<br />Codice:CBR1000RR 20 AKRA SR EU</h4>
<p>Mappa per silenziatore <strong>Akrapovic </strong>(codice: S-H10SO24-APC) senza db-killer.</p>
<h4><img decoding="async" class="alignleft wp-image-2522" style="height: 91px; width: 150px;" src="https://www.up-map.it/wp-content/uploads/2024/03/ARW.jpeg" alt="" /></h4>
<h4>CATEGORIA: ARROW<br />Codice: CBR1000RR 20 ARROW FD EU</h4>
<p>Mappa scarico completo <strong>Arrow </strong>(codice: 71212-xxx) con db-killer. </p>
<h4><img decoding="async" class="alignleft wp-image-2522" style="height: 91px; width: 150px;" src="https://www.up-map.it/wp-content/uploads/2024/03/ARW.jpeg" alt="" /></h4>
<h4>CATEGORIA: ARROW<br />Codice: CBR1000RR 20 ARROW FR EU</h4>
<p>Mappa scarico completo <strong>Arrow </strong>(codice: 71212-xxx) con db-killer. <span style="font-size: 10px;"><span style="font-size: 16px;">In termini di potenza, la mappatura raggiunge i <strong>198.56</strong>* <strong>CV</strong> a <strong>14100</strong> <strong>giri/min</strong>. In termini di coppia, si registra un valore di <strong>10.56</strong>* <strong>Kgm</strong> a <strong>12200</strong> <strong>giri/min</strong>.</span> (*)</span></p>
<h4><img decoding="async" class="alignleft wp-image-2522" style="height: 91px; width: 150px;" src="https://www.up-map.it/wp-content/uploads/2024/03/ARW.jpeg" alt="" /></h4>
<h4>CATEGORIA: ARROW<br />Codice: CBR1000RR 20 ARROW SO EU</h4>
<p>Mappa silenziatore omologato <strong>Arrow </strong>(codice: 71921PK) con db-killer.</p>
<h4><img decoding="async" class="alignleft wp-image-2522" style="height: 91px; width: 150px;" src="https://www.up-map.it/wp-content/uploads/2024/03/TER.jpeg" alt="" /></h4>
<h4>CATEGORIA: TERMIGNONI<br />Codice: CBR1000RR 20 H171 FD EU</h4>
<p>Mappa scarico completo <strong>Termignoni </strong>(codice: H171) con db-killer.</p>
<h4><img decoding="async" class="alignleft wp-image-2522" style="height: 91px; width: 150px;" src="https://www.up-map.it/wp-content/uploads/2024/03/TER.jpeg" alt="" /></h4>
<h4>CATEGORIA: TERMIGNONI<br />Codice: CBR1000RR 20 H171 FR EU</h4>
<p>Mappa scarico completo <strong>Termignoni </strong>(codice: H171) senza db-killer. <span style="font-size: 10px;"><span style="font-size: 16px;">In termini di potenza, la mappatura raggiunge i <strong>200.40</strong>* <strong>CV</strong> a <strong>14600</strong> <strong>giri/min</strong>. In termini di coppia, si registra un valore di <strong>10.49</strong>* <strong>Kgm</strong> a <strong>12200</strong> <strong>giri/min</strong>.</span> (*)</span></p>
<h4><img decoding="async" class="alignleft wp-image-2522" style="height: 91px; width: 150px;" src="https://www.up-map.it/wp-content/uploads/2024/03/PERF.jpeg" alt="" /></h4>
<h4>CATEGORIA: SCARICO ORIGINALE<br />Codice: CBR1000RR 20 OEM N AKRA EU</h4>
<p>Mappa per silenziatore originale e collettori <strong>Akrapovic</strong> (codice: E-H10R8).</p>
</div>
<h4><img decoding="async" class="alignleft wp-image-2522" style="height: 91px; width: 150px;" src="https://www.up-map.it/wp-content/uploads/2024/03/PERF.jpeg" alt="" /></h4>
<h4>CATEGORIA: SCARICO ORIGINALE<br />Codice: CBR1000RR 20 OEM N ARROW EU</h4>
<p>Mappa per silenziatore originale e collettori <strong>Arrow</strong> (codice: 71736MI).</p>
<hr />
<h3><strong>Calibrazioni per Honda CBR 1000RR-R 2022-2023</strong></h3>
<div class="column">
<h4><img decoding="async" class="alignleft wp-image-2522" style="height: 91px; width: 150px;" src="https://www.up-map.it/wp-content/uploads/2024/03/OEM-2.jpeg" alt="" /></h4>
<h4>CATEGORIA: SCARICO ORIGINALE<br />Codice: CBR1000RR 22 EU OEM</h4>
<p>Scarico originale. <span style="font-size: 10px;"><span style="font-size: 16px;">In termini di potenza, la mappatura raggiunge i <strong>188.31</strong>* <strong>CV</strong> a <strong>14000</strong> <strong>giri/min</strong>. In termini di coppia, si registra un valore di <strong>10.25</strong>* <strong>Kgm</strong> a <strong>9900</strong> <strong>giri/min</strong>.</span> (*) </span></p>
<h4><img decoding="async" class="alignleft wp-image-2522" style="height: 91px; width: 150px;" src="https://www.up-map.it/wp-content/uploads/2024/03/AKRA.jpeg" alt="" /></h4>
<h4>CATEGORIA: AKRAPOVIC<br />Codice: CBR1000RR 22 AKRA FR EU</h4>
<p>Mappa per scarico completo <strong>Akrapovic </strong>(codice: S-H10R9-APLT o S-H10E3-APLT ) senza db-killer. <span style="font-size: 10px;"><span style="font-size: 16px;">In termini di potenza, la mappatura raggiunge i <strong>196.33</strong>* <strong>CV</strong> a <strong>14500</strong> <strong>giri/min</strong>. In termini di coppia, si registra un valore di <strong>10.45</strong>* <strong>Kgm</strong> a <strong>10000</strong> <strong>giri/min</strong>.</span> (*) </span></p>
<h4><img decoding="async" class="alignleft wp-image-2522" style="height: 91px; width: 150px;" src="https://www.up-map.it/wp-content/uploads/2024/03/AKRA.jpeg" alt="" /></h4>
<h4>CATEGORIA: AKRAPOVIC<br />Codice: CBR1000RR 22 EU AKR SR</h4>
<p>Mappa per silenziatore <strong>Akrapovic </strong>(codice: S-H10SO25-APLT/TD o S-H10SO24-APC) senza db-killer. </p>
<h4><img decoding="async" class="alignleft wp-image-2522" style="height: 91px; width: 150px;" src="https://www.up-map.it/wp-content/uploads/2024/03/ARW-1.jpeg" alt="" /></h4>
<h4>CATEGORIA: ARROW<br />Codice: CBR1000RR 22 EU ARW FR COMP</h4>
<p>Mappa scarico completo <strong>Arrow </strong>versione Competizione (codice: EVO-EVO2-SBK) senza db-killer. <span style="font-size: 10px;"><span style="font-size: 16px;">In termini di potenza, la mappatura raggiunge i <strong>195.06</strong>* <strong>CV</strong> a <strong>14400</strong> <strong>giri/min</strong>. In termini di coppia, si registra un valore di <strong>10.67</strong>* <strong>Kgm</strong> a <strong>10000</strong> <strong>giri/min</strong>.</span> (*) </span></p>
<h4><img decoding="async" class="alignleft wp-image-2522" style="height: 91px; width: 150px;" src="https://www.up-map.it/wp-content/uploads/2024/03/ARW-1.jpeg" alt="" /></h4>
<h4>CATEGORIA: ARROW<br />Codice: CBR1000RR 22 EU ARW FR RACE</h4>
<p>Mappa scarico completo <strong>Arrow </strong>versione Racing (codice collettore: 71736MI) senza db-killer. </p>
<h4><img decoding="async" class="alignleft wp-image-2522" style="height: 91px; width: 150px;" src="https://www.up-map.it/wp-content/uploads/2024/03/ARW-1.jpeg" alt="" /></h4>
<h4>CATEGORIA: ARROW<br />Codice: CBR1000RR 22 EU ARW SO</h4>
<p>Mappa silenziatore omologato <strong>Arrow </strong>(codice: 71921PK) con db-killer. </p>
<h4><img decoding="async" class="alignleft wp-image-2522" style="height: 91px; width: 150px;" src="https://www.up-map.it/wp-content/uploads/2024/03/SCP.jpeg" alt="" /></h4>
<h4>CATEGORIA: SC-PROJECT<br />Codice: CBR1000RR 22 EU SCP SR</h4>
<p>Mappa silenziatore Racing <strong>SC-Project </strong> Competizione (codice: SC1-R , CR-T O GP70-R) senza db-killer. </p>
<hr />
<h3><strong>Calibrazioni per Honda CBR 1000RR-R 2022-2023 Rapporto trasmissione finale modificato pignone 16 corona 46</strong></h3>
<div class="column">
<h4><img decoding="async" class="alignleft wp-image-2522" style="height: 91px; width: 150px;" src="https://www.up-map.it/wp-content/uploads/2024/03/OEM-3.jpeg" alt="" /></h4>
<h4>CATEGORIA: SCARICO ORIGINALE<br />Codice: CBR1000RR 22 EU OEM 16 46</h4>
<p>Scarico originale. <span style="font-size: 10px;"><span style="font-size: 16px;">In termini di potenza, la mappatura raggiunge i <strong>188.31</strong>* <strong>CV</strong> a <strong>14000</strong> <strong>giri/min</strong>. In termini di coppia, si registra un valore di <strong>10.25</strong>* <strong>Kgm</strong> a <strong>9900</strong> <strong>giri/min</strong>.</span> (*) (*¹)</span></p>
<h4><img decoding="async" class="alignleft wp-image-2522" style="height: 91px; width: 150px;" src="https://www.up-map.it/wp-content/uploads/2024/03/AKRA-1.jpeg" alt="" /></h4>
<h4>CATEGORIA: AKRAPOVIC<br />Codice: CBR1000RR 22 EU AKR FR 16 46</h4>
<p>Mappa per scarico completo <strong>Akrapovic </strong>(codice: S-H10R9-APLT o S-H10E3-APLT ) senza db-killer. <span style="font-size: 10px;"><span style="font-size: 16px;">In termini di potenza, la mappatura raggiunge i <strong>196.33</strong>* <strong>CV</strong> a <strong>14500</strong> <strong>giri/min</strong>. In termini di coppia, si registra un valore di <strong>10.45</strong>* <strong>Kgm</strong> a <strong>10000</strong> <strong>giri/min</strong>.</span> (*) (*¹)</span></p>
<h4><img decoding="async" class="alignleft wp-image-2522" style="height: 91px; width: 150px;" src="https://www.up-map.it/wp-content/uploads/2024/03/AKRA-1.jpeg" alt="" /></h4>
<h4>CATEGORIA: AKRAPOVIC<br />Codice: CBR1000RR 22 EU AKR SR 16 46</h4>
<p>Mappa per silenziatore <strong>Akrapovic </strong>(codice: S-H10SO25-APLT/TD o S-H10SO24-APC) senza db-killer. <span style="font-size: 10px;">(*¹)</span></p>
<h4><img decoding="async" class="alignleft wp-image-2522" style="height: 91px; width: 150px;" src="https://www.up-map.it/wp-content/uploads/2024/03/ARW-2.jpeg" alt="" /></h4>
<h4>CATEGORIA: ARROW<br />Codice: CBR1000RR 22 EU ARW FR COMP 16 46</h4>
<p>Mappa scarico completo <strong>Arrow </strong>versione Competizione (codice: EVO-EVO2-SBK) senza db-killer. <span style="font-size: 10px;"><span style="font-size: 16px;">In termini di potenza, la mappatura raggiunge i <strong>195.06</strong>* <strong>CV</strong> a <strong>14400</strong> <strong>giri/min</strong>. In termini di coppia, si registra un valore di <strong>10.67</strong>* <strong>Kgm</strong> a <strong>10000</strong> <strong>giri/min</strong>.</span> (*) (*¹)</span></p>
<h4><img decoding="async" class="alignleft wp-image-2522" style="height: 91px; width: 150px;" src="https://www.up-map.it/wp-content/uploads/2024/03/ARW-2.jpeg" alt="" /></h4>
<h4>CATEGORIA: ARROW<br />Codice: CBR1000RR 22 EU ARW FR RACE 16 46</h4>
<p>Mappa scarico completo <strong>Arrow </strong>versione Racing (codice collettore: 71736MI) senza db-killer. <span style="font-size: 10px;">(*¹)</span></p>
<h4><img decoding="async" class="alignleft wp-image-2522" style="height: 91px; width: 150px;" src="https://www.up-map.it/wp-content/uploads/2024/03/ARW-2.jpeg" alt="" /></h4>
<h4>CATEGORIA: ARROW<br />Codice: CBR1000RR 22 EU ARW SO 16 46</h4>
<p>Mappa silenziatore omologato <strong>Arrow </strong>(codice: 71921PK) con db-killer. <span style="font-size: 10px;">(*¹)</span></p>
<h4><img decoding="async" class="alignleft wp-image-2522" style="height: 91px; width: 150px;" src="https://www.up-map.it/wp-content/uploads/2024/03/SCP-1.jpeg" alt="" /></h4>
<h4>CATEGORIA: SC-PROJECT<br />Codice: CBR1000RR 22 EU SCP SR 16 46</h4>
<p>Mappa silenziatore Racing <strong>SC-Project </strong> Competizione (codice: SC1-R , CR-T O GP70-R) senza db-killer. <span style="font-size: 10px;">(*¹)</span></p>
<hr />
<h3><strong>Calibrazioni per Honda CBR 1000RR-R 2024</strong></h3>
<p><span style="font-size: 16px;"><strong>RIMOZIONE DEL LIMITATORE DI VELOCITA&#8217;</strong>: Le calibrazioni motore UpMap sono studiate per sbloccare il limitatore di velocità presente nella moto di serie. Nel caso del CBR1000RR R-SP la casa costruttrice limita la velocità della moto a 300Km/h, con la mappa UpMap viene tolta questa limitazione permettendoti ti ottenere il massimo della potenza.</span></p>
<p style="text-align: center;"><img fetchpriority="high" decoding="async" class="wp-image-4435  aligncenter" src="https://www.up-map.it/wp-content/uploads/2024/04/6-GEAR-OEM-1.jpg" width="454" height="321" /></p>
<div class="column">
<h4><img decoding="async" class="alignleft wp-image-2522" style="height: 91px; width: 150px;" src="https://www.up-map.it/wp-content/uploads/2024/05/OEM-IMG.jpg" alt="" /></h4>
<h4>CATEGORIA: SCARICO ORIGINALE<br />Codice: CBR1000RR 24 EU OEM</h4>
<p>Scarico originale. <span style="font-size: 10px;"><span style="font-size: 16px;">In termini di potenza, la mappatura raggiunge i <strong>188.31</strong>* <strong>CV</strong> a <strong>14000</strong> <strong>giri/min</strong>. In termini di coppia, si registra un valore di <strong>10.25</strong>* <strong>Kgm</strong> a <strong>9900</strong> <strong>giri/min</strong>.</span> (*) </span></p>
<h4><img decoding="async" class="alignleft wp-image-2522" style="height: 91px; width: 150px;" src="https://www.up-map.it/wp-content/uploads/2024/05/AKR-IMG.jpg" alt="" /></h4>
<h4>CATEGORIA: AKRAPOVIC<br />Codice: CBR1000RR 24 AKRA FR EU</h4>
<p>Mappa per scarico completo <strong>Akrapovic </strong>(codice: S-H10R9-APLT o S-H10E3-APLT ) senza db-killer. <span style="font-size: 10px;"><span style="font-size: 16px;">In termini di potenza, la mappatura raggiunge i <strong>196.33</strong>* <strong>CV</strong> a <strong>14500</strong> <strong>giri/min</strong>. In termini di coppia, si registra un valore di <strong>10.45</strong>* <strong>Kgm</strong> a <strong>10000</strong> <strong>giri/min</strong>.</span> (*) </span></p>
<h4><img decoding="async" class="alignleft wp-image-2522" style="height: 91px; width: 150px;" src="https://www.up-map.it/wp-content/uploads/2024/05/AKR-IMG.jpg" alt="" /></h4>
<h4>CATEGORIA: AKRAPOVIC<br />Codice: CBR1000RR 24 EU AKR FD</h4>
<p>Mappa per silenziatore <strong>Akrapovic </strong>(codice: S-H10SO25-APLT/TD o S-H10SO24-APC) senza db-killer. </p>
<h4><img decoding="async" class="alignleft wp-image-2522" style="height: 91px; width: 150px;" src="https://www.up-map.it/wp-content/uploads/2024/05/AKR-IMG.jpg" alt="" /></h4>
<h4>CATEGORIA: AKRAPOVIC<br />Codice: CBR1000RR 24 EU AKR SR</h4>
<p>Mappa scarico completo <strong>Arrow </strong>versione Competizione (codice: EVO-EVO2-SBK) senza db-killer. <span style="font-size: 10px;"><span style="font-size: 16px;">In termini di potenza, la mappatura raggiunge i <strong>195.06</strong>* <strong>CV</strong> a <strong>14400</strong> <strong>giri/min</strong>. In termini di coppia, si registra un valore di <strong>10.67</strong>* <strong>Kgm</strong> a <strong>10000</strong> <strong>giri/min</strong>.</span> (*) </span></p>
<h4><img decoding="async" class="alignleft wp-image-2522" style="height: 91px; width: 150px;" src="https://www.up-map.it/wp-content/uploads/2024/05/ARW-IMG.jpg" alt="" /></h4>
<h4>CATEGORIA: ARROW<br />Codice: CBR1000RR 24 EU ARW SD</h4>
<p>Mappa silenziatore <strong>Arrow </strong>versione Racing (codice collettore: 71005PT*) con db-killer. </p>
<h4><img decoding="async" class="alignleft wp-image-2522" style="height: 91px; width: 150px;" src="https://www.up-map.it/wp-content/uploads/2024/05/ARW-IMG.jpg" alt="" /></h4>
<h4>CATEGORIA: ARROW<br />Codice: CBR1000RR 24 EU ARW SR</h4>
<p>Mappa silenziatore <strong>Arrow </strong>versione Racing (codice collettore: 71005PT*) senza db-killer. </p>
<h4><img decoding="async" class="alignleft wp-image-2522" style="height: 91px; width: 150px;" src="https://www.up-map.it/wp-content/uploads/2024/05/SCP-IMG.jpg" alt="" /></h4>
<h4>CATEGORIA: SC-PROJECT<br />Codice: CBR1000RR 24 EU SCP SC1-R SR</h4>
<p>Mappa silenziatore Racing <strong>SC-Project </strong> Competizione (codice: H35A-T91*) senza db-killer. </p>
<h4><img decoding="async" class="alignleft wp-image-2522" style="height: 91px; width: 150px;" src="https://www.up-map.it/wp-content/uploads/2024/05/SCP-IMG.jpg" alt="" /></h4>
<h4>CATEGORIA: SC-PROJECT<br />Codice: CBR1000RR 24 EU SCP SC1-R SD</h4>
<p>Mappa silenziatore Racing <strong>SC-Project </strong> Competizione (codice: H35A-T91*) con db-killer. </p>
<h4><img decoding="async" class="alignleft wp-image-2522" style="height: 91px; width: 150px;" src="https://www.up-map.it/wp-content/uploads/2024/05/SCP-IMG.jpg" alt="" /></h4>
<h4>CATEGORIA: SC-PROJECT<br />Codice: CBR1000RR 24 EU SCP CR-T SR</h4>
<p>Mappa silenziatore Racing <strong>SC-Project </strong> Competizione (codice: H35A-T36*) senza db-killer. </p>
<hr /></div>
<p><span style="font-size: inherit;">Ti ricordiamo che la </span><strong style="font-size: inherit;">prima mappatura</strong><span style="font-size: inherit;"> dedicata alla tua onda Honda CBR 1000RR-R 2020-2024 è disponibile </span><strong style="font-size: inherit;">gratuitamente </strong><span style="font-size: inherit;">online presso il nostro</span> <a href="https://www.up-map.it/t800-plus/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">UpMap Store</a><span style="font-size: 14px;">.</span></p>
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<div class="column">
<p><span style="font-size: 10px;">(*) I dati riportati sono valori alla ruota</span><br /><span style="font-size: 10px;">(*¹) Usare solamente se il rapporto è stato modificato come indicato.</span></p>
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</div><p>L'articolo <a href="https://www.up-map.it/upmap-t800-honda-cbr-1000rr-r-2020-2024/">UpMap T800+ Honda CBR 1000RR-R 2020-2024</a> proviene da <a href="https://www.up-map.it">UpMap</a>.</p>
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